vds R19 chamade ph1 prepa 2l16s

vends r19 chamade 03/91 avec preparation 2l16s 170cv, boite renforcé, gros frein, interieur ph2, admission carbone bmc, amortisseur bilstein, ressort eibach. 16000€ de facture

vendu 3000€

chamade78@hotmail.com
06 03 19 32 45

dept 91

nouveau prix 2800€

caracteristique:

19 chamade 16s ph1, moteur 2l 16s avec electronique cupissol 7600trs/min (170cv) et echappement non catalysé, boite renforcé Jc5 (denture renforcé et grosse fourchette), admission BMC, gros freins diametre 290mm, amortisseur bilstein, ressort eibach, caisse avec barre anti rapprochement alu Av + Ar, planche ph2, sieges sur mesure, 2 alarmes, beeper, vitre teinté glastint, 4 roues 215/45/15 tsw venom, 4 roues 205/45/16 renault megane, 4 roues 205/40/17 speedline turini. + boite jb3 origine + 1 injection complete + ressort origine + calculateur rs + nombreux eproms, plan complet de la voiture + historique complet avec toute les factures, kilometrages et dates (16000€ de factures).
vitesse maxi mesuré au gps: 235km/h.

historique:
Il s'agit d'une R19 chamade 16s de mars 1991 que j'ai acheter a 123000km en nov 98 et j'ai commencé une longue restauration. La caisse a été refaite, repeinte et renforcé avec des barres anti rapprochement alu Av et Ar, la planche a été changé pour une phase 2 avec refection des cablages de planche et integration de deux alarmes avec beeper. la sellerie (siege + tapis) a été refaite specialement pour la voiture avec un velour anthracite et bleu. a 130000km en juin 99 le moteur et la boite ont été changé pour un moteur F7R700 neuf avec huile traité et une boite neuve Jc5 011 Renforcé. le circuit de refroidissement a été revue, l'admission a été modifié avec une boite à air dynamique carbone BMC, une gestion electronique spécifique pour la voiture a été devellopé par cupissol. une modfification de la ligne d'echappement pour rajouter la sonde lambda et optimiser la gestion moteur. a 164000km Kit gros frein (disque etrier plaquette). a 207000km Amortisseur bilstein, Ressort eibach, Butée SKF, Coupelle sup. Alternateur autoexcité rs.
a 215000km courroie de distribution et accessoire.
la voiture a maintenant 250000km et tourne comme une horloge de nombreuses pieces sont recente, la mecanique a 120000km elle n'a jamais tourné sur circuit, ni accidenté.